‘Fietsend het jaar uit’ met NPO Radio 1


Tekst Loes van Oort

Wie aan het einde van het jaar even omschakelt van de Top 2000 naar NPO Radio 1 kan hier sinds vorig jaar ‘Fietsend het jaar uit’ beluisteren. Een inspirerend radioprogramma waarin drie uur lang wordt gesproken over de rol die fietsen in Nederland heeft.

De afgelopen editie, die is uitgezonden op zaterdag 29 december 2018, had aandacht voor de belangrijkste trends, verhalen en vernieuwingen uit de wereld van de tweewielers. Mobiliteitsonderzoeker Ineke Spapé vertelt dat in 2018 minder kinderen op de fiets zijn gestapt dan de jaren ervoor. Dit heeft vooral te maken met ouders die hun kinderen liever met de auto naar school brengen, omdat ze dit veiliger vinden of vanwege weersomstandigheden.

Veiligheidsparadox

Saskia Kluit, directeur van de Fietsersbond, betreurt de cijfers. Kinderen vinden regen helemaal niet erg, zo schetst zij. En het veiligheidsaspect is natuurlijk deels waar, maar wordt ook in stand gehouden als iedereen met de auto naar school komt. Bovendien is het maar net hoe je ‘veilig’ benadert: door minder te fietsen, bewegen kinderen minder – een groot maatschappelijk probleem – en door als jong kind minder te fietsen, ontwikkelen kinderen geen fietsvaardigheden waardoor ze als tiener een gevaar voor zichzelf zijn op de weg.

Fietsend het jaar uit

Gevecht om de ruimte

De Nijmeegse wethouder Harriët Tiemens vertelt hoe deze stad in samenwerking met Arnhem 80 km snelfietspad heeft gerealiseerd. Dit zorgt ervoor dat forenzen nu een volwaardig alternatief hebben voor auto of ov. Fietsprofessor Marco te Brömmelstroet vindt dit op zichzelf een mooie ontwikkeling, maar windt zich op over het feit dat we fietsen nog altijd benaderen vanuit het perspectief van de auto. Hij schetst hoe het alle fiets-innovatie nog steeds wordt geframed vanuit de auto, terwijl we het vanuit de mens zouden moeten benaderen. Dit vraagt volgens hem niet alleen om een andere aanpak, maar ook om een nieuwe terminologie.

Te Brömmelstroet pleit voor ‘vergevingsgezinde openbare ruimte’ en ziet als belangrijke trend voor 2019 dat we van ‘Mobility as a service’ gaan naar ‘Mobility as a common’. Benieuwd wat hij daarmee bedoelt? Luister dan de uitzending terug.